Arlbergtunnel

Der Arlbergtunnel ist ein 10.648 Meter langer Eisenbahntunnel in Vorarlberg, der die Orte St. Anton am Arlberg und Langen am Arlberg verbindet. Er gehört zu den zentralen Bauwerken der Arlbergbahn und überwindet das Arlbergmassiv. Der Tunnel lohnt den Weg wegen seiner technischen Besonderheiten und historischen Bedeutung. Ursprünglich 1884 eröffnet, wurde er 1924 elektrifiziert, nachdem Dampflokomotiven durch Belüftungsprobleme und giftige Dämpfe an ihre Grenzen stießen. Die Elektrifizierung ermöglichte eine effizientere und sauberere Betriebsweise. Heute verbindet er nicht nur die beiden Orte, sondern dient auch als wichtige Infrastruktur für den Schienenverkehr in den Alpen. Vor Ort erlebt man einen der längsten Eisenbahntunnel Österreichs, der durch moderne Sicherheitsmaßnahmen wie Rettungsnischen und Verbindungsstollen zum Straßentunnel ausgestattet ist. Die jüngste Verlängerung des Tunnels um 398 Meter ermöglichte eine bessere Anbindung an den Bahnhof St. Anton, wo die Bahnsteige direkt in den Tunnel ragen. Die Gleiseinhausung reduziert nicht nur den Lärm, sondern schafft auch Raum für Skipisten und Wanderwege.