Arlbergbahn

Die Arlbergbahn ist eine elektrifizierte Hauptbahn in Österreich, die Innsbruck in Tirol mit Bludenz in Vorarlberg verbindet. Sie führt durch den 10.648 Meter langen Arlbergtunnel und überwindet dabei einen Höhenunterschied von über 700 Metern. Die Strecke ist Teil des Kernnetzes der Österreichischen Bundesbahnen und verbindet die Unterinntalbahn mit der Bahnstrecke nach Lindau. Die Bahn lohnt den Weg durch ihre technische Meisterleistung: Der Arlbergtunnel war bei seiner Fertigstellung der längste Eisenbahntunnel der Welt und ist bis heute ein zentraler Bestandteil der Strecke. Die steilste Stelle mit 35 Promille Gefälle befindet sich bei Kilometer 119,3. Die ursprüngliche Länge von 136,72 Kilometern teilt sich auf Tirol und Vorarlberg auf, wobei die Westrampe mit 752,3 Metern Höhenunterschied besonders anspruchsvoll ist. Vor Ort erlebt man die spektakulären Hanglagen der beiden Rampen und den Durchbruch des Tunnels zwischen St. Anton am Arlberg und Langen am Arlberg. Die Strecke führt durch malerische Täler wie das Stanzer Tal und das Klostertal, wo die Bauarbeiten einst mit modernster Technik vorangetrieben wurden. Die Bahn verbindet nicht nur zwei Bundesländer, sondern auch alpine Landschaften mit industrieller Geschichte.