Koralm-vasútvonal

A Koralm-vasútvonal egy normál nyomtávú, kétvágányú, villamosított vasútvonal Graz és Klagenfurt között Ausztriában. A 127 kilométer hosszú pálya a Koralpe-hegység alatt húzódó 32,9 kilométeres Koralm-alagúttal rendelkezik. A vasútvonal Graz és Klagenfurt közötti menetideje a korábbi három óráról negyvenöt percre csökkent. A projekt célja az osztrák vasúthálózat bővítése volt, amely a szomszédos Stájerország és Karintia tartományok fővárosait köti össze. A Koralm-vasútvonal része a Balti-Adria-folyosónak, amely a lengyel Gdańsk és az olasz Bologna közötti tengelyt alkotja. A vasútvonal 2025 decemberében lett ünnepélyes keretek között átadva. A vasútvonal építése 2001-ben kezdődött, és a teljes hálózat 2025 decemberében lett üzembe helyezve. A Koralm-alagút a projekt legnagyobb eleme, amely a vasútnak nevet adó hegység alatt halad. A vasútvonal lehetővé teszi, hogy a Bécsből induló Railjet-járatok Grazot és Klagenfurtot ugyanazzal a vonattal kössék össze. Korábban a két város közötti legrövidebb vasúti útvonal a szlovéniai Mariboron keresztül vezetett. A Koralm-vasútvonal jelentősen megkönnyíti az ÖBB számára a két város járatsűrűségének növelését. A vasútvonalon 250 km/h sebességű személyszállító vonatok is közlekedhetnek. A Koralm-alagút mellett a vasútvonal további szakaszai is már korábban megnyitásra kerültek, hogy javítsák a helyi ingázó vasúti szolgáltatások minőségét. A vasútvonal intermodális áruszállításra is épült, de a személyszállítás is kiemelt szerepet kap. A Koralm-vasútvonal a transzeurópai közlekedési törzshálózat része lett 2013-ban. A vasútvonal megnyitása előtt a Bécs–Graz és Bécs–Klagenfurt utazási idők jelentősen hosszabbak voltak.