Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl

A Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl keskenynyomtávú, villamosított vasút volt Alsó-Ausztriában. Mödling és Hinterbrühl között épült, a 4,458 kilométer hosszú pálya a világ első tartósan üzemelő felsővezetékes vasútja volt. A vasút 1883-ban indult, miután a Siemens & Halske cég szállította az elektromos berendezéseket. A Krauss cég tervezte a vasutat, de a Déli Vasúttársaság fellebbezett a nyomvonal miatt. Végül a vasút a tervezettnél rövidebb útvonalon épült meg. A vasút történelmi jelentősége abban rejlik, hogy elsőként használt tartós felsővezetékes villamos vontatást. A Siemens & Halske mérnökei segítettek a felsővezeték szerelésében, és öt motorkocsit szállítottak. Az elektromos vasút 1932-ig működött, mielőtt felhagytak vele. A vasútépítésben részt vett a Déli Vasúttársaság is, amely a vasúti kapcsolatok fejlesztésében játszott szerepet. A vasúti pálya Mödling és Hinterbrühl közötti szakaszon haladt. A vasút mentén több település is fekszik, például Perchtoldsdorf és Brunn am Gebirge. A vasúti járművek a felsővezetékről kapták az energiát, és a Siemens & Halske technológiáját használták. A vasút megszüntetése után a pályát elbontották, de történelmi jelentősége megmaradt. A vasút emlékét a múzeumok is őrzik, például a Bezirks-Museums-Verein Mödling.