Wienerwaldtunnel

Il Wienerwaldtunnel è un tunnel ferroviario lungo tredici chilometri che attraversa il Wienerwald tra Vienna e il Tullnerfeld. Si snoda sotto una catena di colline tra Gablitz e Mauerbach, nel nord della foresta. È il quarto tunnel ferroviario più lungo d’Austria. Il tunnel ha ridotto i tempi di viaggio tra Vienna e St. Pölten a diciannove minuti. Prima della sua apertura, lo stesso percorso richiedeva oltre quaranta minuti anche ai treni più veloci. Fa parte della nuova Westbahn, che collega Parigi a Budapest e Bratislava nell’ambito della rete europea TEN-V. I lavori sono durati otto anni e hanno coinvolto due squadre che hanno scavato da lati opposti. All’interno del tunnel ci sono due gallerie a binario singolo collegate ogni cinquecento metri da passaggi trasversali. Lungo il percorso si trovano anche un pozzo di ventilazione di emergenza e quattro uscite di sicurezza. Il materiale di scavo è stato riutilizzato per costruire argini ferroviari e un nuovo rilievo artificiale nel Wienerwald. I treni ad alta velocità attraversano il tunnel a duecentotrenta chilometri orari.