Wienerwaldtunnel

A Wienerwald-alagút egy vasúti alagút Ausztriában, a Bécsi-erdő alatt. A Meidling és Tullnerfeld közötti szakaszon épült, normál nyomtávolságú és 15 kV 16,7 Hz-es áramrendszerrel villamosították. A 250 km/h-s nagysebességű vasútvonal része, amely Bécs és Sankt Pölten között halad. Az építkezést két oldalról kezdték, egyik oldalon két egyvágányú, a másikon egy kétvágányú alagútkapuval. A fúrópajzssal készült rész az alagút egy szakaszát alkotja. Az alagút 2010 februárjában készült el, a vágányfektetés pedig ezt követően kezdődött. Miután elkészült, Ausztria leghosszabb vasúti alagútja lett, és része az új Westbahnnak. A forgalom 2012 december 9-én indult meg benne. Az építkezés 2004-ben kezdődött, és több mint hat évig tartott. A két alagútkapu különböző módon épült, de mindkettő a Bécsi-erdő alatt futó alagúthoz kapcsolódik. A látogató számára a környező erdő és a vasúti pálya adja a fő látnivalót. A Bécsi-erdő alatt futó alagút két oldalánál található alagútkapukon keresztül lehet megközelíteni. A fúrópajzssal készült szakasz különösen érdekes építészeti megoldás. A vasútvonal nagysebességű üzemre készült, így a gyorsvonatok is áthaladnak rajta. A környező táj erdős dombvidék, amely a Bécsi-erdő jellegzetes növénytakaróját mutatja.