Wienerwaldtunnel

Le tunnel du Wienerwald est un tunnel ferroviaire long de plus de treize kilomètres. Il relie la périphérie de Vienne au Tullnerfeld en passant sous une crête boisée du Wienerwald, entre Gablitz et Mauerbach. C’est le quatrième plus long tunnel ferroviaire d’Autriche. Il a été construit entre 2004 et 2012 pour la nouvelle Westbahn. Grâce à lui, le trajet entre Vienne et Saint-Pölten ne dure plus que dix-neuf minutes, contre plus de quarante auparavant. Le tunnel fait partie d’un axe européen majeur reliant Paris à Budapest ou Bratislava. Le tunnel comprend deux tubes à voie unique, reliés tous les cinq cents mètres par des galeries transversales. Des puits d’aération et des issues de secours complètent son équipement de sécurité. Les trains y circulent à deux cent trente kilomètres par heure, sous une alimentation électrique adaptée.