Linie 50

Die Pöstlingbergbahn verbindet als schmalspurige Bergbahn den Linzer Stadtteil Urfahr mit dem Pöstlingberg und überwindet dabei 2.880 Höhenmeter. Ursprünglich 1897 als meterspurige Kleinbahn gebaut, wurde sie 2008/2009 auf 900 Millimeter umgespurt und mit dem Straßenbahnnetz verknüpft. Seitdem verkehrt die Linie 50 vom Hauptplatz in der Innenstadt bis zur Haltestelle Landgutstraße, wobei sie ab dort die historische Bergbahnstrecke nutzt. Betrieben wird sie von der Linz Linien GmbH und zählt zu den steilsten Adhäsionsbahnen weltweit. Der Weg lohnt sich wegen der einzigartigen Verbindung von Geschichte und Technik. Die Bahn entstand aus dem Wunsch, den Pöstlingberg als Ausflugsziel attraktiver zu machen, und wurde bereits 1898 eröffnet. Damals fuhren sechs offene Sommertriebwagen, später kamen geschlossene Wagen hinzu. Die Strecke führt durch eine ehemalige Festungsanlage, deren Türme IV und V als Bergstation und Aussichtsplattform dienen. Die Bahn transportierte einst sogar Post und erreichte in Kriegszeiten Rekordfahrgastzahlen von über einer Million jährlich. Vor Ort erlebt man eine Mischung aus technischer Innovation und historischem Flair. Die Strecke führt durch eine Festungsmauer mit dem ehemaligen Bergbahn-Hotel, heute „Pöstlingbergschlössl“, und passiert die 1906 eröffnete Grottenbahn im Turm II. Die modernisierten Niederflurtriebwagen im Retro-Design verbinden historischen Charme mit zeitgemäßem Komfort. Von der Aussichtsplattform des Turms V bietet sich ein weiter Blick über Linz und die Umgebung.