ferrovia del Vorarlberg

La ferrovia del Vorarlberg attraversa il Vorarlberg, regione austriaca al confine con la Germania e la Svizzera. Corre parallela all’autostrada della valle del Reno, da Lindau e Hörbranz fino a Bludenz. Qui si collega alla ferrovia dell’Arlberg, formando un itinerario internazionale. L’intera linea è gestita dalle Ferrovie Federali Austriache. Vi confluiscono diverse linee secondarie che la rendono un nodo strategico. La ferrovia nacque da un progetto del 1847, ma la sua realizzazione fu ostacolata dalla mancanza di autonomia del Vorarlberg e dalla complessità del territorio. Carl Ganahl, presidente della Camera dell’industria, finanziò personalmente i lavori preliminari. La costruzione iniziò nel 1870 e la prima tratta fu inaugurata nel 1872 tra Bludenz e Lochau. Solo nel 1884 la linea raggiunse il resto della rete austriaca con il tunnel dell’Arlberg. L’elettrificazione fu completata nel 1954. Oggi la ferrovia è a doppio binario, tranne che tra Bregenz e Lochau. Da Feldkirch si dirama una linea di 18,5 km verso Buchs, in Liechtenstein, gestita dalle Ferrovie Federali Austriache. La tratta Bludenz-Feldkirch fa parte della connessione Eurocity tra Vienna e Zurigo. I treni internazionali FFS e ÖBB terminano a Lindau, dove avviene il cambio di locomotiva. Il percorso offre paesaggi montani e vallivi lungo il Reno.