Lainzer Tunnel

Il Lainzer Tunnel è un tunnel ferroviario lungo quasi dieci chilometri che attraversa Vienna da ovest a est. Corre sotto il Lainzer Tiergarten, un grande parco nella zona occidentale della città, e collega la Westbahn con la Südbahn, la Ostbahn e la Donauländebahn. Il tunnel è stato costruito per alleggerire la vecchia linea di collegamento tra Hütteldorf e Meidling, che era in parte a binario singolo. Il progetto rispondeva alla necessità di aumentare la capacità di trasporto merci e passeggeri verso il futuro Hauptbahnhof di Vienna. I lavori sono iniziati negli anni Novanta sotto la direzione dell’Eisenbahn-Hochleistungsstrecken AG e sono proseguiti con la ÖBB Infrastruktur Bau AG dopo la fusione del 2005. Il tunnel è stato inaugurato nel dicembre 2012 e da allora è diventato un’infrastruttura chiave per la rete ferroviaria austriaca. All’interno del tunnel i treni possono viaggiare a velocità diverse: 160 km/h per i convogli passeggeri e 120 km/h per quelli merci. Lungo il percorso si trovano diversi accessi di sicurezza e strutture per la manutenzione. Il tunnel passa sotto il letto del fiume Wien e attraversa zone residenziali e verdi, mantenendo un impatto ambientale ridotto grazie a soluzioni tecniche avanzate.