Höllentalbahn (Black Forest)

Die Höllentalbahn verläuft im Schwarzwald von Freiburg im Breisgau bis nach Donaueschingen. Sie ist eine elektrifizierte Eisenbahnstrecke mit einer Länge von 25,5 Kilometern. Die Strecke steigt von 268 m ü. NN in Freiburg auf 885 m ü. NN in Hinterzarten, wobei der Abschnitt Himmelreich–Hinterzarten mit Steigungen bis 57,8 ‰ die steilste Hauptbahn Deutschlands darstellt. Die Strecke ist als raumbedeutsames Kulturdenkmal eingestuft. Die Höllentalbahn ist für ihre technische Besonderheit und historische Bedeutung interessant. Sie wurde 1887 eröffnet und bis 1901 bis Donaueschingen verlängert. Im Jahr 1936 wurde der Abschnitt Freiburg–Neustadt elektrifiziert, was den Durchgangsverkehr ermöglichte. 2019 wurde der letzte Abschnitt elektrifiziert, um durchgehende Züge bis Villingen zu ermöglichen. Die Strecke war auch während des Ersten Weltkrieges von der Freiwilligen Feuerwehr Freiburg geschützt. Die Höllentalbahn verläuft durch das Höllental mit spektakulären Ausblicken auf die Landschaft. Die Strecke führt durch Tunnel und Brücken, darunter den Ravennatunnel und den Viadukt über die Ravennaschlucht. Die Züge fahren durch eingleisige Abschnitte und nutzen Zahnstangen für den Bergstreckenverkehr. Die Strecke ist Teil des Breisgau-S-Bahn-Netzes und verbindet mehrere Orte im Schwarzwald.