Ružomberok – Korytnica railway

Die Schmalspurbahn Ružomberok–Korytnica war eine 23,564 km lange Bahn in der bosnischen Spurweite von 760 mm. Sie verlief durch das Revúca-Tal von Ružomberok bis Korytnica in der Niederen Tatra. Die Strecke wurde 1908 in Betrieb genommen und diente vor allem der Industrie und Holzabfuhr. Im Sommer verkehrten bis 1974 bis zu neun tägliche Reisezugpaare, die mit zwei Zuggarnituren bedient wurden. Die Bahn war Teil der lokalen Infrastruktur und verband die Papierindustrie mit dem Kurbad Korytnica. Im Sommer 2018 wurde der 3,1 km lange Abschnitt zwischen Ružomberok und Zápalkáreň wieder für touristischen Verkehr genutzt. Dabei wurden bis 2018 über 16.000 Fahrgäste befördert, darunter 5.600 im regulären Sommerbetrieb und 1.500 bei einer Sonderfahrt. Der Betrieb umfasste einen Dieseltriebwagen und einen hölzernen Fahrradwagen. Die Strecke verlief ursprünglich als schmalspurige Bahn, doch der Normalspurabschnitt von 3 km ist heute noch vorhanden. Die Bahntrasse wird heute größtenteils von einem Radweg genutzt. Die letzte Bahnstrecke zwischen Ružomberok und Korytnica wurde 1974 stillgelegt, doch lokale Enthusiasten setzten 2017 erneut einen Motorwagen in Betrieb. Die Strecke bleibt ein Symbol für die regionale Geschichte und Verkehrskultur.