Harmanec Tunnel

Der Čremošné-Tunnel ist der längste Eisenbahntunnel der Slowakei mit einer Länge von 4697 Metern. Er liegt auf der Bahnstrecke zwischen Banská Bystrica und Dolná Štubňa und unterquert den Sattel Malý Šturec. Der Tunnel verläuft zwischen dem Ort Čremošné im Westen und Harmanec im Osten. Er ist ein Scheiteltunnel und der 14. von 22 Tunneln auf dieser Strecke. Die Bauarbeiten begannen 1936 unter Beteiligung von Präsident Edvard Beneš. Der Tunnel wurde 1940 fertiggestellt und eröffnet. Während des Bauprozesses stellte das Tunnelwasser ein großes Problem dar, mit bis zu 800 Litern pro Sekunde auf der Ostseite. Die Bauweise folgte der österreichischen Methode, wie bei dem Busserltunnel. Der Tunnel ist eingleisig und nicht elektrifiziert. Ursprünglich trug er den Namen von Beneš, wurde später nach Andrej Hlinka umbenannt. Der Tunnel ist Teil der Bahnstrecke und verbindet wichtige Orte in der Region. Die Strecke bietet Ausblicke auf die umliegenden Gebirge und den Sattel. Die Bauweise und die geologischen Besonderheiten prägen die Struktur des Tunnels. Die Umgebung um den Tunnel ist geprägt von den Großen Fatras und den Kremnitzer Bergen. Die Bahnstrecke ermöglichte den Verkehr zwischen Banská Bystrica und Dolná Štubňa.