U-Bahn-Linie U2 Wien

Die U-Bahn-Linie U2 ist mit 17,2 Kilometern und 21 Stationen die drittlängste Linie im Wiener U-Bahn-Netz. Sie entstand aus einem 1966 eröffneten Straßenbahntunnel, der Zweierlinie, die später zur U-Bahn umgebaut und verlängert wurde. Seit Dezember 2024 verfügt sie als erste Wiener U-Bahn-Linie über automatische Bahnsteigtüren. Die Strecke führt vom Karlsplatz aus in einer spiralförmigen Schleife durch das Stadtzentrum und verbindet es mit der Seestadt Aspern, einem Stadterweiterungsgebiet am linken Donauufer. Die U2 verbindet nicht nur wichtige Punkte wie die Wirtschaftsuniversität Wien und das Messegelände, sondern bietet auch Umsteigemöglichkeiten zu Regionalzügen nach Bratislava, zur S-Bahn-Linie S80 und zur Laaer Ostbahn. Besonders im Norden erschließt sie mit Stationen wie Aspern Nord und Hausfeldstraße neue Stadtteile. Die Linie verläuft zunächst im Tunnel, wechselt dann in Hochlage und führt schließlich oberirdisch bis zur Endstation Seestadt. Mit einer durchschnittlichen Fahrzeit von 30 Minuten zwischen den Endstationen ist sie eine der Linien, deren Züge außerhalb der Stoßzeiten vorzeitig enden. Entlang der Strecke prägen markante Punkte das Bild: Der Praterstern mit seiner U-Bahn- und S-Bahn-Verknüpfung, der Augarten nahe der Station Taborstraße und der Donaukanal bei Schottenring. Die U2 unterquert dicht bebaute Gebiete und historische Bereiche wie das Museumsquartier, bevor sie am Karlsplatz wieder auf andere U-Bahn-Linien trifft. Die violette Kennfarbe der Linie ist dabei stets erkennbar.