Milvijski most

Dort, wo die Via Flaminia in gerader Linie nach Norden aus der Stadt führt, quert der Ponte Milvio den Tiber. Der Fluss misst hier 124 Meter; sechs Bögen tragen eine 136 Meter lange und 8,75 Meter breite Fahrbahn. Wer von Norden kam, betrat Rom jahrhundertelang über diesen Übergang – seit 1951 erfüllt das der benachbarte Ponte Flaminio. Autos sind nicht mehr zugelassen. Den Namen verdankt das Bauwerk einem Angehörigen der gens Milvia, der 207 v. Chr. eine hölzerne Konstruktion errichten ließ. Zwischen 115 und 109 v. Chr. gab ihr der Censor Marcus Aemilius Scaurus gemauerte Pfeiler mit einem Kern aus Tuff und einer Verkleidung aus Travertin; das zweite und dritte Gewölbe stammen noch aus dieser Zeit. Bekannt blieb der Ort vor allem durch den Kampf zwischen Konstantin und Maxentius im Jahr 312. 1121 führte Kalixt II. hier seinen Gefangenen, den Gegenpapst Gregor VIII., unter dem Hohn der Menge hinüber. Reparaturen begleiten den Übergang durch die Jahrhunderte: 1429 beauftragte Martin V. den Architekten Francesco Genazzano, unter Nikolaus V. und Kalixt III. ersetzte eine steinerne Platte das hölzerne Deck, Giuseppe Valadier mauerte für Pius VII. die ufernahen Holzbögen in Stein, und nach Garibaldis Sprengung von 1849 setzte Francesco Azzurri das Werk instand. Jünger ist ein Brauch, den Federico Moccias Roman „Ich steh auf dich“ populär machte: Paare hängten Vorhängeschlösser an die mittlere Laterne und warfen den Schlüssel in den Fluss. 2006 knickte eine Laterne unter dem Gewicht ein.