metropolitana di Vienna

La metropolitana di Vienna è una rete di trasporto pubblico che attraversa la città austriaca. Fa parte del sistema di mobilità insieme alla S-Bahn, al tram, agli autobus e alla ferrovia locale Wien-Baden. Nel 2015 ha trasportato circa 440 milioni di passeggeri, con una media di 1,2 milioni al giorno. La sua costruzione iniziò nel 1969 a Karlsplatz, dove si trova il controllo centrale. La rete attuale è composta da cinque linee, alcune delle quali riprendono vecchi tracciati della Stadtbahn. La metropolitana di Vienna ha una storia lunga e complessa. I primi progetti risalgono al 1840, ma solo alla fine dell’Ottocento vennero realizzate le prime linee di superficie, elettrificate nel 1924. Dopo la seconda guerra mondiale, il progetto di una rete sotterranea venne ripreso negli anni Cinquanta e approvato nel 1968. La prima tratta, la U1 tra Reumannplatz e Praterstern, venne inaugurata nel 1978. Successivamente, altre linee vennero aggiunte o estese, come la U2, la U3 e la U6. Oggi la metropolitana offre collegamenti rapidi tra diversi quartieri della città. La U1 collega Reumannplatz a Leopoldau e Oberlaa Therme Wien, passando per stazioni come Stephansplatz e Schwedenplatz. La U2 attraversa il centro storico con fermate a Mariahilfer Straße e Burggasse. La U3 e la U6 collegano zone periferiche come Ottakring e Floridsdorf. I treni circolano anche di notte nei fine settimana, garantendo un servizio continuo.