ferrovia dell'Achensee

La ferrovia dell’Achensee è una linea a scartamento ridotto che sale dal paese di Jenbach fino al lago di Achen, in Tirolo. Corre su rotaie a cremagliera per superare un dislivello di quattrocentoquaranta metri. A Jenbach si incontrano tre linee di scartamento diverso, per questo la stazione è un importante punto di scambio. Le locomotive a vapore sono quelle originali, alcune riprendono il nome antico come Theodor e Hermann. La ferrovia fu inaugurata nel 1889 e per molti anni trasportò bagagli e merci oltre ai viaggiatori.

La ferrovia ha sempre avuto un ruolo turistico, ma anche pratico durante la guerra e nel dopoguerra. Dopo la dismissione del servizio merci, è stata ammodernata e oggi è gestita dai comuni rivieraschi. Il tratto a cremagliera raggiunge pendenze del 160 per mille, il che la rende un esempio notevole di ingegneria ferroviaria storica. Le locomotive spingono i vagoni in salita e poi si posizionano in testa per la discesa, senza mai staccarsi dal treno. Il percorso costeggia boschi e si mantiene sopra la strada provinciale che porta al confine tedesco.

Il viaggio parte da Jenbach con la locomotiva in coda, poi curva a sinistra salendo verso Burgeck. Dopo un tratto boscoso si avvicina alla strada senza mai scenderci. A Eben, dove finisce la cremagliera, i binari permettono l’incrocio di due treni. Da lì la linea prosegue in piano fino a Maurach, che ha due fermate, e infine a Seespitz, dove si trova l’approdo delle navi. Prima della partenza di ritorno la locomotiva si sposta in testa, così il viaggio di ritorno avviene a marcia indietro.