Duisburg-Hochfeld Railway Bridge

Die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke ist eine Rheinbrücke zwischen den Duisburger Stadtteilen Hochfeld und Rheinhausen. Sie wurde ursprünglich 1873 als erste Brücke errichtet und 1927 durch eine neue ersetzt. Die aktuelle Brücke dient dem Bahnverkehr zwischen dem Ruhrgebiet und Aachen. Sie ist Teil der Bahnstrecke Duisburg–Mönchengladbach und überquert die Rheinuferstrecke Osterath–Dortmund Süd. Die Brücke war ursprünglich für den Kohlentransport konzipiert und erhielt eine komplexe Konstruktion mit Drehbrücke, Strombrücken und Vorflutbrücke. Die zweite Brücke aus den 1920er Jahren war stahlbasiert und ermöglichte eine breite Schifffahrt. Sie wurde 1945 durch einen Bombentreffer und einen US-Rückzug zerstört, wurde aber 1949 wiederhergestellt. Heute verkehren Regionalbahnen und Regional-Express-Linien über die Brücke. Auf der rheinabwärts gelegenen Seite gibt es einen breiten Fußweg für Fußgänger und Radfahrer. An der Ostseite des Rheins wurde der Rheinpark eingerichtet, der Teil der Internationalen Gartenbauausstellung 2027 sein wird. Die alte Brücke hat einen versteigerten Pfeiler und einen Bunker, der 2018 abgerissen und durch ein verglastes Element ersetzt wurde.