Innsbruck Stubaitalbahnhof

Der Stubaitalbahnhof wurde 1903 gebaut und war bis 1983 die Endstation der Stubaitalbahn in Innsbruck. Er liegt am Fuße des Bergisels und war ursprünglich mit der Tafel Wilten-Stubai beschildert, da der Ort Wilten erst 1904 eingemeindet wurde. Das Bahnhofsgelände umfasste ein Güterdepot, einen Bahnhof mit Kiosk, eine Wartehalle und die zweigleisige Remise der Stubaitalbahn. Die Remise wurde 1974 abgerissen, nachdem der Warentransport eingestellt wurde. Der Bahnhof wurde 1983 nicht mehr benötigt, nachdem die Stubaitalbahn auf Gleichstrom umgestellt wurde. Die Tiroler MuseumsBahnen übernahmen die Gebäude, um Fahrzeuge museal zu erhalten. Das Localbahnmuseum wurde in der ehemaligen Fahrdienstleitung eingerichtet. 2000 wurde die Remise generalsaniert, und 2007 wurde der Bahnhof vorübergehend wieder in Betrieb genommen, nachdem die Weichen im Betriebshof der Innsbrucker Verkehrsbetriebe ausfielen. Der Bahnhof bietet heute Räume wie die ehemalige Fahrdienstleitung und den Warteraum, die zum Localbahnmuseum gehören. Auf dem Vorplatz wurde eine Gleisharfe wieder verlegt, und es besteht ein Anschluss zum Bestandsnetz der Innsbrucker Verkehrsbetriebe. Die Umgebung umfasst das Stadtgebiet von Innsbruck und den Bergisel, der ein markanter Teil der Landschaft ist.