Bahnstrecke Most–Moldava

Die Bahnstrecke Most–Moldava verläuft durch das Erzgebirge in Tschechien und verbindet Most mit Moldava v Krušných horách. Sie wurde ursprünglich von der Prag-Duxer Eisenbahn gebaut und war aufgrund ihrer steilen Trassierung als Teplitzer Semmeringbahn bekannt. Heute wird sie als Moldavská horská dráha oder Krušnohorská železnice bezeichnet. Die Strecke ist seit 1995 als regionale Bahn klassifiziert. Die Bahn war besonders im Güterverkehr wichtig, wobei bis zum Ersten Weltkrieg täglich bis zu zehn Güterzüge verkehrten. Im Winter wurde sie auch für den Tourismus genutzt, mit direkten Verbindungen von Prag nach Moldava. Nach dem Zweiten Weltkrieg blieb der Reiseverkehr erhalten, und die Strecke wurde 1946 wieder in Betrieb genommen. Bis 1962 war sie für den Transport von Baumaterialien für die Talsperre Fláje entscheidend. Die Strecke bietet einen Ausblick auf den Erzgebirgskamm und verläuft durch bergige Landschaften. Sie verbindet den Bahnhof Dubí mit Moldava und führt durch Tunnel und Viadukte. Die Bahnstation Dubí ist ein wichtiger Haltepunkt, und die Strecke wurde 1998 als Kulturdenkmal geschützt. Heute verkehren nur noch wenige Züge, doch sie bleibt ein bedeutendes Zeugnis der Eisenbahngeschichte.