U-Bahn-Linie U1 Wien

Die U1 ist die längste U-Bahn-Linie Wiens mit 19,2 Kilometern und 24 Stationen, die den 10. Bezirk Favoriten im Süden mit dem 21. Bezirk Floridsdorf im Norden verbindet. Sie führt von der Endstation Oberlaa im äußersten Süden durch mehrere Bezirke bis zum Bahnhof Wien Leopoldau nahe der nördlichen Stadtgrenze. Die durchschnittliche Fahrzeit zwischen den Endpunkten beträgt 34 Minuten. Als erste neu gebaute U-Bahn-Strecke seit 1945 und erste Linie, die das linke Donauufer erreichte, verbindet sie wichtige Verkehrsknoten wie den Hauptbahnhof und den Praterstern. Die Strecke ist in mehrere Abschnitte unterteilt: Von Oberlaa verläuft sie zunächst oberirdisch parallel zur Donauländebahn, bevor sie unterirdisch der Favoritenstraße folgt. Besonders markant ist der tiefe Tunnel unter dem Stephansplatz, wo die U1 mit 24,63 Metern unter Straßenniveau ihren tiefsten Punkt erreicht. Nach der Querung der Innenstadt überquert sie auf der Reichsbrücke Donau und Neue Donau, wobei die Station Donauinsel als einzige direkt auf einer Insel liegt. Im Norden führt sie schließlich als Hochbahn über die Wagramer Straße bis Leopoldau. Unterwegs passiert die U1 historische und moderne Orte wie den Karlsplatz mit seinen unterirdischen Verbindungen zu anderen Linien oder den Praterstern, wo sie von der U2 unterfahren wird. Die Trasse folgt dabei Straßenverläufen wie der Lassallestraße oder der Wagramer Straße, bevor sie in Leopoldau endet. Die Linie verbindet Wohngebiete mit wichtigen Zentren und prägt mit ihrer roten Signalfarbe das Stadtbild.