Sauschwänzlebahn

Die Sauschwänzlebahn fährt auf 25 Kilometern von Blumberg-Zollhaus nach Weizen im Südschwarzwald und überwindet dabei 231 Höhenmeter – über vier Brücken und durch sechs Tunnel. Gezogen werden die historischen Waggons je nach Fahrtag von einer Dampf- oder einer Diesellok. Die Strecke ist ein Bauwerk mit militärischer Vorgeschichte. Durchgehend eröffnet wurde sie 1890 als strategische Bahn, umgangssprachlich Kanonenbahn, gedacht für einen möglichen weiteren Krieg gegen Frankreich. Die Ingenieure mussten den Höhenunterschied auf engem Raum bewältigen und lösten das mit Kehrschleifen und Kehrtunneln. Der bekannteste davon ist der Kreiskehrtunnel Große Stockhalde, in dem die Bahn eine vollständige Spirale beschreibt und über fünfzehn Höhenmeter im Berg gewinnt. Dem kurvenreichen Verlauf verdankt die Strecke ihren Spitznamen. 2014 zeichnete die Bundesingenieurkammer sie als Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland aus; der Museumsbetrieb läuft seit 1977. Gefahren wird in der Saison etwa von Ende April bis Ende Oktober an ausgewählten Tagen, im Hochsommer häufiger als am Rand der Saison. Für die einfache Strecke sollte man gut eine Stunde ansetzen, für Hin- und Rückfahrt entsprechend einen halben Tag. Blumberg liegt im Schwarzwald-Baar-Kreis, nahe der Wasserscheide zwischen Rhein und Donau.