Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck

Das Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck liegt am Güterbahnhof Gelsenkirchen-Bismarck an der Märkischen Emschertalbahn. Es wurde zwischen 1924 und 1926 errichtet und war bis 1981 in Betrieb. Es ist das größte erhaltene Bahnbetriebswerk für Dampflokomotiven im Ruhrgebiet. Das Werk wurde nach dem Reichskanzler Otto von Bismarck benannt. Das Bahnbetriebswerk war bekannt für die Wartung schwerer Dampflokomotiven der Baureihe 44 und der letzten Diesellokbaureihen. Die Dampflok 41 360 wurde hier betriebsfähig aufgearbeitet und wird heute auf Sonderfahrten eingesetzt. Die BSW-Gruppe stationierte hier historische Lokomotiven wie 41 241, 44 508 und V 200 116. Die Anlage blieb bis 1991 in Betrieb, bis die BSW-Gruppe in ein anderes Werk zog. Das Werk umfasst eine Drehscheibe mit 23 Metern Durchmesser und eine Mittelhalle mit Krananlagen und Werkzeugmaschinen. Die V-Halle war für die Wartung von Diesellokomotiven zuständig. Die Halle wurde ab 1960 für die Baureihe V 60 genutzt. Die Anlage beherbergte auch eine Schmiede und eine Schlosserlehrwerkstatt. Die Kantine und die Schreinerei wurden 2002 abgerissen. Das Gelände steht teilweise unter Denkmalschutz.