Eipowitzer Tunnel

Der Tunnel Ejpovice liegt in Tschechien zwischen dem Bahnhof Ejpovice und der Haltestelle Plzeň-Doubravka. Er ist Teil der Neubaustrecke der Bahnstrecke Praha-Smíchov–Furth im Wald und befindet sich auf dem Kataster von Pilsen sowie Kyšice u Plzně. Der Tunnel ist 4150 Meter lang und bildet das Kernstück einer 6,4 Kilometer langen Neubaustrecke, die die alte Strecke um sechs Kilometer verkürzt. Der Tunnel ist der längste Eisenbahntunnel Tschechiens und wurde im Dezember 2018 in Betrieb genommen. Er ersetzt den zuvor längsten Tunnel Droužkovice, der 2007 eröffnet wurde. Die Neubaustrecke verkürzt die Fahrt zwischen Plzeň und Rokycany um neun Minuten. Der Tunnel ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt, die aktuelle Geschwindigkeit liegt jedoch bei 160 km/h. Der Tunnel verbindet die Haltestelle Plzeň-Doubravka mit der Strecke Chrást u Plzně–Stupno. Auf der Neubaustrecke dürfen ausschließlich Züge mit GSM-R-Ausrüstung fahren. In Wagen mit offenen Toilettensystemen müssen die Toiletten vor der Tunnelpassage verschlossen werden. Im Jahr 2020 kam es zu einem Brand in einem Schnellzug, der den Tunnel verließ, wobei zwei Fahrgäste leicht verletzt wurden.