Paderborn Hauptbahnhof

Der Paderborner Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof der Stadt und liegt an der Bahnstrecke Hamm–Warburg, Teil der Mitte-Deutschland-Verbindung. Er ist an der Strecke nach Bielefeld-Brackwede und der Almetalbahn angeschlossen. Die Strecke nach Büren wurde 1981 stillgelegt, während die zur Bad Lippspringe führende Nebenbahn 1965 für den Personenverkehr geschlossen wurde. Die Elektrifizierung von 25 km Gleisen im Jahr 1970 markiert einen Meilenstein der Infrastruktur. Der Hauptbahnhof ist ein Knotenpunkt für IC- und ICE-Züge, die den Fernverkehr verbinden. Seit 2007 verkehren nur noch IC-Züge in Richtung Berlin. Im Regionalverkehr sind mehrere RE- und RB-Linien sowie die S 5 der S-Bahn Hannover angeschlossen. Die Verbindung zum Stadtzentrum erfolgt über Busse und PaderSprinter, die Haltestellen wie Rathausplatz und Westerntor bedienen. Der Bahnhof ist barrierefrei über Fahrstühle erreichbar. Der Neubau des Bahnhofsgebäudes begann 2021 und wurde im Jahr 2024 fertiggestellt. Das siebengeschossige Gebäude beinhaltet ein IntercityHotel, Geschäfte und einen ServiceStore DB. Zudem sind zwei Fahrradparkhäuser geplant. Der Mobilitätshub verzögerte sich aufgrund von Kosteneinsparungen, doch die Infrastruktur wurde nachhaltig gestaltet mit Wärmepumpen und einer Photovoltaikanlage. Die Verbindung zum Nahverkehrsverbund und den ÖPNV ist über die Mobithek und die Bahnhofstraße gegeben.