Vereinatunnel

Der Vereinatunnel ist ein 19'042 Meter langer Eisenbahntunnel in Kanton Graubünden, der die Vereinalinie der Rhätischen Bahn verbindet. Er verläuft zwischen Klosters und Sagliains und dient als Bindeglied zwischen verschiedenen Bahnstrecken. Der Tunnel ist der längste Meterspur-Eisenbahntunnel der Welt und wurde 1999 in Betrieb genommen. Die Vereinalinie ermöglicht eine wintersichere Verbindung zwischen dem Unterengadin und dem Hauptstrassennetz. Sie transportiert täglich bis zu 5000 Autos und verbindet Klosters mit Sagliains. Im Personenverkehr verkehren Reisezüge nach Scuol-Tarasp und Pontresina, während im Güterverkehr etwa zwei bis drei Zugpaare täglich fahren. Die Strecke ist eingleisig, mit Ausweichstellen und Spurwechselstellen. Der Tunnel wird von zwei Lösch- und Rettungszügen im Nord- und Südportal abgesichert. Im Notfall ist eine Hilfsfrist von 45 Minuten vorgesehen. Die Strecke ist mit einer Brandmeldeanlage und Handmeldern ausgestattet. Die Rettungsfahrzeuge sind selbstfahrend und kuppelbar sowie im Winter vorgeheizt. Die Vereinalinie ist zudem mit dem Zugsicherungssystem ZSI-127 ausgestattet.