Stadtbahn Lausanne

Die Linie M1 der Métro Lausanne verläuft von der Innenstadt Lausannes über den Bahnhof Flon bis zum Bahnhof Renens. Sie verbindet das Stadtzentrum mit der École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL), der Universität Lausanne (UNIL) und dem Bahnhof Renens. Die Strecke ist 7,79 Kilometer lang und verläuft teilweise in Tunneln sowie über Brücken und Viadukte. Sie wurde 1991 eröffnet und 2000 als M1 der Métro Lausanne umbenannt. Die M1 ist eine der wichtigsten Verbindungen der Stadt, mit über 13 Millionen Fahrgästen pro Jahr. Sie wird an Werktagen im 10-Minuten-Takt bedient, wobei der Takt in den Hauptverkehrszeiten weiter verdichtet wurde. Die Linie ist besonders wichtig für die Verbindung zwischen Lausanne und den Hochschulen, die auf dem Campus Lausanne angesiedelt sind. Die Strecke ist durch ihre eingleisige Bauweise und die Notwendigkeit zur absoluten Pünktlichkeit gekennzeichnet. Die Strecke umfasst mehrere Tunnel, Brücken und Viadukte, darunter der längste Tunnel mit 404,7 Metern. Die Haltestellen sind gleich gestaltet, mit Ausnahme der drei eingleisigen Haltestellen. Die Züge fahren auf der Hochflur und haben eine Kapazität von bis zu 342 Fahrgästen. Die Linie endet am Bahnhof Renens, wo sie mit dem SBB-Netz verbunden ist. Die Strecke ist Teil der Métro Lausannes und spielt eine zentrale Rolle im öffentlichen Verkehr der Region.