Südschleife Nürburgring

Die Südschleife war ein Teil der Nürburgring-Rennstrecke, der 1925 bis 1927 gebaut wurde. Sie lag südlich des Start-und-Ziel-Bereichs im Eifelwald der Gemarkung Müllenbach. Die Strecke war 7,747 Kilometer lang, hatte eine Höhenunterschied von 143 Meter und war in der Regel 8 Meter breit. Sie war Teil der verschiedenen Streckenvarianten des Nürburgrings, die bis 1982 genutzt wurden. Die Südschleife war für Rennen und Testfahrten wichtig, da sie mit der Betonschleife kombiniert werden konnte. Beispielsweise fanden 1969 Testfahrten von Alfa Romeo und Porsche statt. Sie war auch für Bergrennen genutzt worden, bei denen die Fahrzeuge in Richtung Start und Ziel der Betonschleife fuhren. Die Strecke war Teil mehrerer Rennen, darunter der Große Preis von Deutschland für Motorräder und Formel-2-Wagen. Heute ist ein Teil der Südschleife Teil der öffentlichen Kreisstraße K72. Der nördliche Teil dient als Zufahrtsstraße zu Parkplätzen der Grand-Prix-Strecke. Einige Abschnitte wurden abgerissen, während der Sicherheitsweg in Müllenbach weiterhin als Straße existiert. Wertungsprüfungen der Rallye Köln-Ahrweiler und historische Fahrzeuge beim Oldtimer Festival nutzen noch Reste der Strecke.