Ring°Racer

Der Ring-Racer war eine Stahlachterbahn am Nürburgring in Nürburg, Rheinland-Pfalz. Sie wurde als Teil des Projekts Nürburgring 2009 geplant und sollte 2009 eröffnet werden. Aufgrund technischer Probleme und Sicherheitsbedenken wurde die Eröffnung mehrfach verschoben, bis sie schließlich im Oktober 2013 stattfand. Die Anlage war Teil des Freizeitparks ring°werk und wurde als schnellste Achterbahn der Welt angestrebt, was sie aufgrund der Verzögerungen nicht erreichen konnte. Die Fahrt begann mit einer pneumatischen Beschleunigung auf 160 km/h, gefolgt von einer Bremsung auf 100 km/h, um Sicherheitsgrenzen einzuhalten. Der Zug durchquerte S-Kurven und S-Kurven, die Formel-1-Reifen warmfuhren, und fuhr anschließend durch den ring°boulevard in das ring°werk-Gebäude zurück. Die Anlage hatte zwei Züge mit jeweils zwei Wagen, in denen vier Personen Platz fanden. Die Anlage wurde nach nur vier Tagen Betrieb und rund 2000 Fahrgästen geschlossen, nachdem der Nürburgring insolvent wurde. 2014 wurde der ring°racer stillgelegt, und 2019 wurde die Helix in ein Illuminationskonzept integriert. Im Juli 2025 begann der teilweise Abbau, da Teile des Gebäudes die Struktur stützen.