pont Lafranconi

Die Lanfranconi-Brücke ist die zweitlängste Brücke in Bratislava mit einer Länge von 764 Metern. Sie wurde nach einem Wettbewerb 1976 geplant und zwischen 1985 und 1991 gebaut. Die Brücke besitzt eine Betontragkonstruktion und ist nach dem italienischen Architekten Enea Grazioso Lanfranconi benannt. Ursprünglich sollte sie Most Mládeže heißen, wurde aber aufgrund eines Namensfehlers als Most Lafranconi bezeichnet, was erst 2021 korrigiert wurde. Die Brücke dient hauptsächlich dem motorisierten Straßenverkehr der Autobahn D2 und verfügt über einen Gehweg, eine Radspur und Leitungen für Wasser und Gas. Der Gehweg wird vom Europäischen Fernwanderweg E8 genutzt. Die Fahrbahn hatte ursprünglich zwei Fahrspuren und einen Standstreifen pro Richtung, wobei die Kapazität 41.000 Fahrzeuge pro Tag betrug. 2015 passierten 82.646 Fahrzeuge die Brücke in 24 Stunden. Die Brücke liegt unmittelbar östlich der österreichisch-slowakischen Grenze. Auf der rechten Uferseite in Petržalka verbindet sie das Autobahndreieck Bratislava-Pečňa mit der D1 und der A6. Die D2 führt weiter nach Ungarn. Die Brücke ist Teil der internationalen Verkehrsnetze und verbindet wichtige Verkehrsströme in der Region.