Frankfurter Kreuz

Das Frankfurter Kreuz ist ein Autobahnkreuz in Kleeblattform südwestlich von Frankfurt am Main, in unmittelbarer Nähe des Flughafens. Es verbindet die A 5, A 3 und B 43 und ist einer der meistbefahrenen Straßenknotenpunkte Europas mit durchschnittlich 335.000 Fahrzeugen pro Tag. Unter dem Kreuz verläuft der Frankfurter-Kreuz-Tunnel der Eisenbahn-Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main. Das Kreuz wurde in den 1930er Jahren geplant und 1956 eröffnet. Die Eröffnung war ein Meilenstein, da es damals die größte Straßenbaumaßnahme der Nachkriegsgeschichte darstellte. In den ersten Jahren gab es Probleme mit der Nutzung, doch Umbaumaßnahmen und eine Geschwindigkeitsbeschränkung verbesserten die Situation. Im Jahr 1995 bis 2000 wurde das Kreuz umgebaut, um den Verkehr zu entflechten und die Kapazität zu erhöhen. Das Kreuz ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt mit vier Brücken, die die Haupt- und Parallelfahrbahnen der A 5 überspannen. Die Anschlussbereiche wurden durch Umbauarbeiten optimiert, wodurch der Verkehr entflochten werden konnte. Die Verbindungsrampen sind jedoch weiterhin eng, da Bauarbeiten in die Höhe oder Tiefe aufgrund der Nähe zum Flughafen und dem Eisenbahn-Tunnel nicht möglich waren. Die Verkehrsströme werden durch die vier Brücken und die getrennten Auf- und Abfahrtsrampen besser gesteuert.