Branický most

Branický most se klene přes údolí Vltavy v jižní části Prahy mezi Malou Chuchlí a Braníkem. Je to železniční most s chodníkem pro pěší, který byl postaven v letech 1949 až 1955 a zprovozněn roku 1964. Most patří k takzvané železniční jižní spojce, která obchází nákladní dopravu mimo centrum Prahy. Přemosťuje nejen Vltavu, ale i další železniční tratě a silnice, včetně tramvajové tratě do Modřan. Konstrukce mostu byla navržena jako dvoukolejná, ale druhá kolej byla později odstraněna kvůli nedostatku provozní potřeby. Most je dlouhý 950 metrů a tvoří jej patnáct polí s rozpětím 53,5 metru. Chodník pro pěší vede uprostřed mezi kolejemi, oddělen ploty a osvětlený. Na mostě pracovala řada vzdělanců, kteří byli v padesátých letech nuceni vykonávat dělnické profese, což mu dalo lidový název „most Inteligence“. V roce 1969 byl oficiálně pojmenován jako Branický most. Nedávno prošel rekonstrukcí, při níž byla obnovena hydroizolace a sanovány mostní oblouky. Přes most vede zelená turistická trasa 3129 z Malé Chuchle k Hálkovu pomníku v Dolních Břežanech. Most slouží především pro nákladní dopravu, ale při výlukách jsou po něm vedeny i osobní vlaky. Nedaleko se nachází odbočka, která měla původně navazovat na tunel do Hlubočep a Jinonic, jehož výstavba byla nakonec zastavena. Most je součástí širší sítě železničních koridorů a plánuje se jeho využití pro osobní dopravu v budoucnosti.