Herrentunnel

Der Herrentunnel ist ein mautpflichtiger Straßentunnel zwischen Lübeck und Travemünde, der die Trave unterquert. Er verläuft im Zuge der Travemünder Landstraße (B 75/B 104) und wurde 2005 fertiggestellt. Der Tunnel besteht aus zwei Röhren mit jeweils zwei Fahrstreifen und ersetze die Herrenbrücke von 1964, die 2006 abgerissen wurde. Der Tunnel ist Teil eines öffentlich-privaten Partnerschaftsprojekts, das von der Stadt Lübeck und verschiedenen Gesellschaftern finanziert wurde. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 176 Millionen Euro, wobei die Bundesrepublik 77 Millionen Euro als Anschubfinanzierung beisteuerte. Die Mautstelle liegt auf der südlichen Seite des Tunnels, und die Gebühren sind erst an der Zahlstelle bekannt. Radfahrer, Fußgänger und Mofafahrer können den Tunnel nicht selbst nutzen, sondern werden mit einem kostenlosen Shuttle-Bus transportiert. Die Busse fahren von 5 bis 21 Uhr, wobei der Takt im Winter 15 Minuten betrug. Die Betreibergesellschaft rechnet mit Kosten von rund 30 Millionen Euro für den Shuttle-Verkehr. Alternativ wird über eine Tunnel-Fahrspur für Radfahrer und Fußgänger nachgedacht, doch die Steigung und die Sicherheitsaspekte erschweren eine Umsetzung.