Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen

Die Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen ist eine 567 Meter lange Hängebrücke im Kölner Stadtbezirk Rodenkirchen. Sie verbindet die links- und rechtsrheinischen Abschnitte des Kölner Autobahnrings und überspannt den Rhein an Kilometer 683,8. Die Brücke ist Teil der A 4 und wurde als erste echte Hängebrücke Deutschlands und damals größte Hängebrücke Europas errichtet. Sie ist in Kölner Brückengrün gestrichen und besitzt monumentale Torsituationen sowie spezielle Versteifungsträger. Die Brücke wurde 1940 fertiggestellt und 1941 eingeweiht. Sie war Teil der Reichsautobahn Köln–Aachen und wurde nach Kriegsbeginn weitergebaut. Nach der Zerstörung im Jahr 1945 wurde sie bis 1954 wieder aufgebaut. 1994 wurde die Brücke verbreitert, um den Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Der Umbau kostete 184 Millionen DM und führte zu einer Verdopplung der Brückenbreite. Die Brücke hat eine erdverankerte Kabelhängebrücke-Konstruktion mit einer Mittelstützweite von 378 Metern. Sie besitzt 59,4 Meter hohe Pylone und wurde mit Stahlbetonfahrbahn und Stahlseilen gebaut. Die Verbreiterung ermöglichte eine gleichmäßige Lastverteilung auf drei Tragseile. Die Brücke ist heute ein Teil der A 4 und wird von der Autobahn GmbH betrieben. Sie ist auch Teil der Planungen für einen achtstreifigen Ausbau der A 4.