Flughafen Berlin-Schönefeld

Der Flughafen Berlin-Schönefeld war ein internationaler Verkehrsflughafen im Großraum Berlin. Er lag außerhalb der Stadtgrenzen und war bis 2020 in Betrieb. Der Flughafen wurde 1946 als ziviler Flughafen eingerichtet und entwickelte sich zum Zentralflughafen der DDR. Er war bis 1990 der wichtigste Flughafen der DDR mit einer Kapazität von bis zu 18 Millionen Passagieren pro Jahr. Im Jahr 2019 wurden hier 11,4 Millionen Passagiere abgefertigt. Der Flughafen war bekannt für seine Rolle im Ostblock und die Verbindung zu West-Berlin. Er ermöglichte Flüge zu Ziele in Osteuropa und Westeuropa, wodurch er für West-Berliner Passagiere attraktiv war. Die DDR-Fluggesellschaft Interflug nutzte den Flughafen, um Flugpreise deutlich unter dem Niveau westdeutscher Fluggesellschaften zu senken. Zudem gab es spezielle Zonengrenzen und Kontrollen für Transit-Passagiere nach West-Berlin, die bis 1985 bestanden. Die Flughafenanlagen umfassten Terminals, eine Besucherterrasse mit Restaurant und Werft- sowie Wartungsanlagen. Im Flughafen befanden sich mehrere Terminals, darunter das Terminal L, das 1976 in Betrieb ging, und die Terminals K und Q, die für spezielle Flüge und VIP-Gäste konzipiert waren. Die Flughafenanlagen boten Zugang zu verschiedenen Flugzeugpositionen und Fluggastbrücken. Der Flughafen war auch für militärische Zwecke genutzt worden, beispielsweise durch das Transportfliegergeschwader 44 der NVA. Nach der Wiedervereinigung verlor der Flughafen an Bedeutung, wurde aber weiterhin für Charterflüge und später für Billigfluggesellschaften genutzt.