postaja dolge vlakovne linije na letališču Frankfurt na Majni

Der Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof liegt im Norden des Flughafens, zwischen dem Frankfurter-Kreuz-Tunnel und der Kelsterbacher Spange. Er wurde 1999 eröffnet und ist der größte Flughafenbahnhof Deutschlands. Der Bahnhof ist mit einer 660 Meter langen und bis zu 55 Meter breiten Glasstruktur ausgestattet, die sich über einem Stahlbeton- und Fachwerkträger-System erstreckt. Er verfügt über zwei Richtungsbahnsteige mit Gleisen „Fern 4“ bis „Fern 7“ und ist durch einen 200 Meter langen Verbindungsgang mit dem Terminal 1 verbunden. Der Bahnhof ist ein wichtiger Knotenpunkt für den Fernverkehr, mit täglich bis zu 23.000 Reisenden. Im Jahr 2015 nutzten täglich rund 30.000 Personen den Bahnhof, wobei 17,6 Prozent der Flugreisenden mit Fernzügen anreisten. Die Zahl der Fernzughalte schwankte zwischen 174 und 210 pro Tag. Der Bahnhof dient sowohl dem Fern- als auch dem Regionalverkehr und ist mit Zügen in Richtung Mainz, Köln und Mannheim verbunden. In den Nachtstunden halten S-Bahnzüge hier anstatt am Regionalbahnhof. Im Bahnhofgebäude gibt es ein Zwischengeschoss mit einer DB Lounge für Reisende der ersten Klasse und Bahnbonus-Statuskunden. Der Bahnhof ist durch die Verbindungsgänge mit dem Terminal 1 und dem SkyLine-System verbunden, das ab 2026 einen eigenen Anschluss erhalten soll. Die Infrastruktur umfasst einen Verbindungsgang mit Check-in-Schaltern, Gepäckdurchleuchtung und Geschäften. Der Bahnhof ist Teil der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main und wurde im Rahmen der Neubaustrecke realisiert.