S-Bahn Hamburg

Die S-Bahn Hamburg ist ein Eisenbahnsystem im Großraum Hamburg, das mit der U-Bahn, der AKN und Regionalzügen zum Schienenverkehr gehört. Es ist das einzige System in Deutschland, das sowohl Gleich- als auch Wechselstrom nutzt. Das Netz ist normalspurig und umfasst etwa 144,4 km, davon 100 km in Hamburg, 28,4 km in Niedersachsen und 16 km in Schleswig-Holstein. Es ist radial strukturiert mit zwei Hauptstrecken und verschiedenen Ästen in alle Richtungen. Die S-Bahn ist für den städtischen Nahverkehr von großer Bedeutung, da sie mit einer hohen Taktfrequenz gut erschlossen ist. Die Linien S1, S2, S3, S5 und S7 verbinden verschiedene Stadtteile und reichen bis in das Umland. Die Linie S2 ist eine Verstärkerlinie, während die S5 bis Stade verlängert wurde. Die Erweiterungen nach Bad Oldesloe und Kaltenkirchen sollen die Rolle der S-Bahn im Regionalverkehr stärken. Die S-Bahn verfügt über ein durchgehendes Netz mit verschiedenen Linien, die in der Hauptverkehrszeit häufiger fahren. Die Züge nutzen die PZB als Zugbeeinflussung und testen seit 2017 einen automatisierten Fahrbetrieb. Die Linien verlaufen durch verschiedene Stadtteile und verbinden den Hauptbahnhof mit wichtigen Zentren wie Blankenese, Altona und Stade. Die Strecken sind teilweise durch Tunnel und eingleisige Abschnitte geprägt.