Bahnhof Ludwigslust

Der Bahnhof Ludwigslust liegt im Norden der Stadt am Streckenkilometer 170,8 der Bahnstrecke Berlin–Hamburg. Er entstand 1846 mit der Eröffnung der Bahnstrecke Berlin–Hamburg und wurde zum Verkehrsknotenpunkt, da weiterführende Strecken nach Parchim, Holthusen und Malliß gebaut wurden. Das Empfangsgebäude, Perron, Lokschuppen und Wasserturm sind unter Denkmalschutz. Die Bahnhofsstraße führt von der Innenstadt zum Bahnhof und verläuft parallel zum Ludwigsluster Kanal. Der Bahnhof besitzt einen Hausbahnsteig, zwei Mittelbahnsteige und fünf Gleise. Alle Bahnsteige sind über eine Straßenunterführung erreichbar, die den Bahnhof unterquert. Nordwestlich der Bahnsteige liegen Reste von Rangiergleisen, ein runder Lokomotivschuppen mit Drehscheibe und Wasserturm sind erhalten. Im Jahr 2026 wurde die Bahnstrecke Berlin–Hamburg wieder in Betrieb genommen, nach umfangreichen Sanierungsarbeiten, die alle Bahnsteige verlängerten und modernisierten. Neue Weichen ermöglichen den Zugang zu den Bahnsteigen aus verschiedenen Richtungen.