Viedenská električka

Die Pressburger Bahn war eine Eisenbahnverbindung zwischen Wien und Pressburg, heute Bratislava. Sie verlief entlang der Donau und wurde 1914 eröffnet. Die Strecke war vollständig elektrifiziert und umfasste 70,076 Kilometer. In Wien gab es eine Stadtstrecke von 12,553 Kilometern, die durch die Innenstadt führte und an mehreren Brücken und Straßenbahngleisen vorbeikam. Die Strecke war eingleisig, bis auf eine kurze Strecke, und wurde mit 600 Volt Gleichstrom betrieben. Die Pressburger Bahn verlief durch verschiedene Stadtteile und verband sich mit der Donauländebahn, bevor sie in die Überlandstrecke mündete. Die Überlandstrecke verlief entlang der alten römischen Heerstraße und war als Vollbahn ausgebaut. Sie war 50,732 Kilometer lang und wurde mit Wechselstromtechnik 16⅔ Hz, 15.000 Volt betrieben. Die Strecke verlief durch verschiedene Bahnhöfe und Haltestellen, darunter Hainburg an der Donau und Wolfsthal. Sie endete am Systemwechselbahnhof Kopčany, wo ein Stromsystemwechsel zwischen Gleich- und Wechselstrom stattfand. Die Pressburger Stadtstrecke in Bratislava verlief durch die Innenstadt und wurde mit 550 Volt Gleichstrom betrieben. Sie verlief parallel zur Donau und verlief durch verschiedene Straßen und Plätze, bis zur Endstation auf dem Krönungshügelplatz.