Zahnradbahn Lausanne–Ouchy

Die Zahnradbahn Lausanne–Ouchy verlief zwischen dem Stadtzentrum und dem Ufer des Genfersees. Sie verband die Station Flon mit dem SBB-Bahnhof und Ouchy. Die Strecke war 1482 Meter lang, hatte fünf Stationen und überwand eine Höhendifferenz von 106 Metern. Die Bahn war eingleisig mit einer Ausweiche und verkehrte tagsüber alle acht Minuten. Die Zahnradbahn war Teil der Métro Lausanne und wurde 2000 zur Linie M2 umgebaut. Sie wurde 2006 stillgelegt und 2008 zur vollautomatischen U-Bahn-Linie ausgebaut. Die Linie verlängerte sich Richtung Norden bis Epalinges. Die Bahn war ursprünglich eine Standseilbahn und wurde später in eine leistungsfähigere Zahnradbahn umgestellt. Die Bahn verlief durch Tunnel und hatte eine maximale Neigung von 11,6 Prozent. Die Zahnradbahn wurde von Triebwagen und Lokomotiven betrieben, die aus verschiedenen Fabriken stammten. Die Fahrzeuge transportierten Passagiere zwischen Flon und Ouchy. Die Bahn war Teil eines komplexen Verkehrssystems, das auch Güterverkehr und Anschlussgleise umfasste.