Heitersbergstrecke

Die Heitersbergstrecke ist eine Eisenbahnstrecke im Kanton Aargau, die zwischen Killwangen-Spreitenbach und Aarau verläuft. Sie ist Teil der Ost-West-Haupttransversalen und führt durch den 4929 Meter langen Heitersberg-Eisenbahntunnel. Der Tunnel startet westlich bei Mellingen und endet östlich bei Killwangen. Die Strecke wurde 1975 eröffnet und verbindet verschiedene Bahnlinien, darunter die Nationalbahnstrecke von Wettingen und die Südbahnstrecke Brugg–Rotkreuz. Die Heitersbergstrecke ermöglichte eine Fahrzeitreduktion zwischen Zürich und Bern um 20 Minuten durch den Grauholztunnel. Sie verbindet die Stammstrecke Zürich–Bern mit der Südbahnstrecke und wurde durch Umbauten wie den neuen Bahnhof Rupperswil und die Schleife Brunegg–Mägenwil optimiert. Die Strecke ist zentral für den Güterverkehr und ermöglichte die Halbstundentaktung der S11 der S-Bahn Zürich. Die Strecke führt durch den Heitersberg-Eisenbahntunnel und verbindet mehrere Bahnlinien. Sie bietet Ausblicke auf die Umgebung und verläuft durch bergige Regionen. Die Strecke ist Teil der Infrastruktur für den Güterverkehr und wurde durch verschiedene Ausbaumaßnahmen optimiert. Sie ist ein wichtiger Teil der Schiene im Kanton Aargau und verbindet verschiedene Verkehrsströme effizient.