Automobilwerke Ludwigsfelde

Der VEB Industriewerke Ludwigsfelde (IWL) wurde 1952 in Ludwigsfelde bei Berlin gegründet und übernahm ein Werk der Daimler-Benz AG. Das Unternehmen war Teil des IFA-Kombinats Nutzkraftwagen und produzierte bis 1990 Lastkraftwagen wie den IFA W50 und L60. Nach der Wende wurde der Standort von Daimler-Benz übernommen und in deren Produktionsverbund eingegliedert. Das Werk blieb auf die Fertigung von Transportern und Lastkraftwagen fokussiert. Das Werk produzierte von 1955 bis 1964 verschiedene Motorrollermodelle wie den Pitty, Wiesel, Berlin SR59 und Troll-1. Die Produktion der Motorroller erreichte eine Gesamtzahl von 233.215 Stück. 1962 begann die Fertigung von Lastkraftwagen, wobei die Montagehalle mit 72.000 m² das einzige komplett neu errichtete Kraftfahrzeugwerk der DDR war. Ab 1965 wurden die Modelle IFA W50 und L60 in über 240 Ausführungen gefertigt, wobei 70 % der Fahrzeuge exportiert wurden. Das Werk umfasste mehrere Produktionshallen und ein Prüfstand für Schiffsdieselmotoren. Die Montagehalle für Lastkraftwagen war 72.000 m² groß und integrierte ein Presswerk. Nach der Wende wurde das Werk von Mercedes-Benz übernommen und produziert seit 1990 Modelle wie den Sprinter und den Crafter. Die Produktion erfolgt im Zwei-Schicht-Betrieb mit automatisierten Transportfahrzeugen. 2015 beschäftigte das Werk rund 2000 Mitarbeiter.