Brennerbasistunnel

Brennerský základný tunel je päťdesiatpäť kilometrov dlhý železničný tunel, ktorý sa buduje pod Brennerským priesmykom. Tunel prechádza cez rakúske územie a talianske územie a spája mesto Innsbruck s obcou Fortezza. Nahradí staršiu Brennerskú železnicu a umožní rýchlejšiu prepravu medzi Rakúskom a Talianskom. Trať bude súčasťou európskej dopravnej siete TEN-T. Jeho výstavba začala v roku 2008 a má byť dokončená v roku 2032.

Tunel je dlhý päťdesiatpäť kilometrov, čo z neho robí najdlhší železničný tunel na svete. Po dokončení sa stane najdlhším podzemným tunelom na svete. Jeho výstavba si vyžaduje rozsiahle inžinierske práce a koordináciu medzi Rakúskom a Talianskom. Projekt má za cieľ zlepšiť prepravnú kapacitu a znížiť emisné zataženie v oblasti. Zohráva dôležitú úlohu v európskej dopravnej sieti.

V tuneli sa nachádzajú dve paralelné tunelové rúry pre každý smer jazdy. Medzi nimi vedie pohotovostný tunel pre údržbu a evakuáciu. Tunel prechádza horským masívom a je navrhnutý tak, aby odolal extrémnym podmienkam. Okolie tunela je hornaté a lesnaté, s výrazným reliéfom. Tunel sa buduje s ohľadom na ochranu životného prostredia.