ferrovia della Val Venosta

La ferrovia della Val Venosta, chiamata anche Vinschgerbahn in tedesco, è una linea ferroviaria a scartamento normale che collega Merano a Malles Venosta in Alto Adige. Corre lungo la Val Venosta, una valle alpina attraversata dal fiume Adige. La ferrovia fu costruita all’inizio del Novecento per collegare Merano a Malles, con l’idea di estenderla poi verso Landeck in Tirolo. La costruzione iniziò nel 1904 sotto la direzione dell’ingegnere Constantin Ritter von Chabert e fu completata in poco più di due anni. La linea venne inaugurata nel luglio 1906 alla presenza delle autorità tirolesi e dell’Arciduca Eugenio.

La ferrovia ha una storia complessa, passata dalla gestione austriaca a quella italiana dopo la Prima guerra mondiale. Dopo anni di degrado e chiusura nel 1990, la linea fu riaperta nel 2005 grazie all’intervento della Provincia autonoma di Bolzano. Oggi è gestita da Strutture Trasporto Alto Adige e affidata in concessione alla SAD. I treni utilizzati sono automotrici diesel-elettriche prodotte dalla svizzera Stadler Rail, scelte per la loro capacità di affrontare le ripide rampe della tratta.

Il viaggio offre viste sulle montagne e sui paesi della Val Venosta. Le stazioni sono state restaurate e alcune, come quella di Malles, conservano la storica stella di inversione. Lungo il percorso si trovano ponti, gallerie e sottopassi che sostituiscono i vecchi passaggi a livello. A Malles è stato costruito un nuovo impianto di lavaggio per i treni e gli autobus, mentre a Merano il vecchio deposito locomotive è diventato un’officina di manutenzione. La ferrovia è oggi un collegamento importante per i viaggiatori che vogliono esplorare la valle.