Bundesstraße 64

Die Bundesstraße 64 verläuft von Telgte im Münsterland bis nach Seesen am Rande des Harzes. Sie folgt einer alten Postkutschenroute, die 1665 eingeführt wurde und im 18. Jahrhundert eine wichtige Verbindung im westfälischen Raum darstellte. Die heutige Straße wurde ab 1834 ausgebaut und bis 1836 auf der Strecke von Münster nach Wiedenbrück fertiggestellt. Im 19. Jahrhundert wurde die Trasse weiter ausgebaut, wobei mehrere Orte wie Paderborn und Höxter durch Umgehungsstraßen erschlossen wurden. Die B 64 verläuft in vielen Abschnitten neben Bahnstrecken und wird in mehreren Städten durch Umgehungsstraßen entlastet. Die B 64 ist eine wichtige Verbindung für den regionalen Verkehr, mit einem Verkehrsaufkommen von rund 7.250 Fahrzeugen pro Tag in Negenborn. In der Region um Paderborn und Höxter wurde die Straße in den letzten Jahrzehnten mehrfach saniert und erneuert, wobei in einigen Abschnitten drei Fahrstreifen markiert wurden. Die Strecke ist in Teilen autobahnähnlich ausgebaut, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. In Höxter wurde eine Entlastungsstraße gebaut, die den Verkehrsfluss verbessern soll, aber dennoch stark verkehrsbelastet ist. Vor Ort erwartet man eine gut ausgebauten Straße mit breiten Randstreifen und mehreren Tempolimits in engen Abschnitten. In einigen Städten wie Warendorf und Herzebrock-Clarholz gibt es keine Umgehungsstraßen, weshalb der Verkehr durch die Ortsdurchfahrten stark ist. Die Ortsumgehung Negenborn wurde 2023 fertiggestellt und entlastet die Stadt. In der Region um Rheda-Wiedenbrück und Höxter wird weiterhin über Ausbaupläne diskutiert, die eine leistungsfähige Verbindung zwischen Münster und Bielefeld schaffen sollen.