Chemin de Fer de la Vallée de l'Eure

Die Chemin de fer de la vallée de l'Eure ist eine Museumsbahn im Département Eure, die von Pacy-sur-Eure aus zwei Strecken bedient: eine nach Breuilpont flussaufwärts und eine zweite nach Cocherel. Gefahren wird auf Normalspur mit 1.435 Millimetern Spurweite, auf einem wiederhergestellten Abschnitt der einstigen Bahnlinie von Rouen nach Orléans, die 1950 für den Personenverkehr und 1989 endgültig geschlossen wurde. Der Trägerverein wurde 1993 gegründet und nahm den Betrieb 1996 wieder auf; Freiwillige hatten zuvor die Erlaubnis erhalten, die stillgelegte Strecke als touristische Bahn zu betreiben. Heute befördert die Bahn rund 10.000 Fahrgäste im Jahr. Zum Fahrzeugbestand gehören eine Dampflokomotive von Orenstein & Koppel aus dem Jahr 1904, die derzeit nicht betriebsfähig ist, mehrere Diesellokomotiven und Kleinloks, historische Triebwagen — darunter ein Renault von 1948, der als Monument historique eingestuft ist —, Personenwagen vom frühen bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts sowie Güterwagen. Die Fahrt folgt dem Tal der Eure durch Wiesen und Auwald, mit Halten an den alten Stationsgebäuden. Seit 2020 betreibt der Verein zusätzlich einen Vélorail, eine Draisinenstrecke mit Pedalantrieb, und gehört dem französischen Vélorail-Verband an. Gefahren wird in der wärmeren Jahreshälfte an ausgewählten Tagen; der Betrieb ruht im Winter.