Lötschbergtunnel

Der Lötschbergtunnel ist ein Eisenbahntunnel der BLS Netz AG, der 1913 in Betrieb ging. Er verläuft von Kandersteg nach Goppenstein im Kanton Wallis und ist 14,6 km lang. Der Tunnel ist ein einröhriger Doppelspurtunnel und Teil der Lötschberg-Bergstrecke, die von Spiez nach Brig führt. Er verbindet das Kandertal mit dem Wallis und ist ein zentraler Teil der Eisenbahnroute. Der Tunnel wurde als grösstes Bauwerk der Lötschberglinie geplant und erforderte umfangreiche Arbeiten. Während des Bauprozesses kamen mehrere Unfälle zu Stande, darunter eine Lawine und eine Sprengung, die zu tödlichen Verletzungen führten. Die Bauarbeiten wurden unterbrochen und schliesslich mit einer umgeführten Linienführung fortgesetzt. Die Sanierung des Tunnels begann 2018 und umfasste umfangreiche Arbeiten, die bis 2024 dauerten. Im Tunnel selbst gibt es zwei Portale, die jeweils um mehrere Meter verlängert wurden, um Schutz vor Lawinen und Steinschlag zu gewährleisten. Die Tunnelachse verläuft durch das Balmhornmassiv und durchquert das Gasterntal. Die Tunnelröhre bietet einen Ausblick auf die umliegende Alpenlandschaft und ist Teil der Eisenbahnroute, die für den Autoverlad genutzt wird. Die Strecke zwischen den beiden Portalen ist 16,7 km lang und ermöglicht eine Fahrtzeit von 13 bis 15 Minuten.