Kolej linowa Kasprowy Wierch

Die Kolej linowa na Kasprowy Wierch ist eine ganzjährig betriebene Luftseilbahn, die von Kuźnice bei Zakopane auf den Gipfelbereich des Kasprowy Wierch in der Hohen Tatra führt. Die gesamte Strecke verläuft im Tatra-Nationalpark. Sie besteht aus zwei voneinander unabhängigen Teilstrecken mit Umstieg an der Mittelstation Myślenickie Turnie, auf denen jeweils zwei Wagen gegenläufig verkehren. Den Bau setzte Aleksander Bobkowski durch; die Arbeiten begannen am 1. August 1935 und endeten am 29. Februar 1936. Am 15. März 1936, 227 Tage nach Baubeginn, fuhren die ersten Fahrgäste hinauf. Zeitweise waren 1.000 Arbeiter im Einsatz; die Maschinen lieferte die Danziger Werft, die Stationsgebäude entwarfen Anna und Aleksander Kodelski. Es war die erste Anlage dieser Art in Polen und die sechzigste weltweit. Gegen das Vorhaben protestierten Naturschützer; der Staatliche Naturschutzrat trat geschlossen zurück. 1938 wurden 92.000 Fahrgäste befördert, 1946 waren es 142.000. Die Strecke misst 4.252,81 Meter, überwindet 936 Höhenmeter bei durchschnittlich 22 Prozent Steigung und läuft über sechs Stützen. Seit 2007 fahren die Wagen mit acht Metern je Sekunde und nehmen bis zu 60 Personen auf; jährlich sind es über 600.000 Fahrgäste. Der obere Abschnitt ist steiler, der Wagen schwebt bis zu 180 Meter über dem Gelände, rechts liegt der Kessel Goryczkowy Kocioł, der im Winter als Skihang dient. Die Bergstation steht auf 1.959 Metern, 26 Meter unterhalb des Gipfels. Bei Sturm, Vereisung und starkem Frost ruht der Betrieb.