Bahnstrecke Ulm–Friedrichshafen

Die Bahnstrecke Ulm–Friedrichshafen, auch Württembergische Südbahn genannt, ist eine zweigleisige Hauptbahn in Baden-Württemberg. Sie verläuft von Ulm über Biberach an der Riß, Aulendorf und Ravensburg bis nach Friedrichshafen und ist Teil der Transeuropäischen Netze. Die Strecke wurde 1846 bis 1850 erbaut und 1905–1913 zweigleisig ausgebaut. Sie verbindet den Bodensee mit der Donau und ist seit Dezember 2021 elektrifiziert. Die Südbahn bietet einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt mit mehreren Regional- und Intercity-Zügen. Seit der Elektrifizierung verkehren zwei Regionalexpresszüge pro Stunde zwischen Ulm und Friedrichshafen. Die Reisezeit wurde reduziert, und das Angebot wurde um rund 30 Prozent ausgeweitet. Die Strecke ist zudem Teil der Linien RE 5 und RB 91, die im Stundentakt verkehren. Die Strecke verläuft südlich der Donau, quert den Fluss bei Erbach und folgt dem Tal der Riß. Sie verläuft durch verschiedene Täler und Talböden und erreicht schließlich den Bodensee. Die Bahnstrecke verbindet mehrere Städte und Gemeinden, darunter Ravensburg, Aulendorf und Friedrichshafen. Die Strecke wurde mehrfach erweitert und modernisiert, um den Verkehr zu optimieren.