CabriO Stanserhorn

Die Stanserhorn-Bahn führt von Stans in der Zentralschweiz auf das 1'898 Meter hohe Stanserhorn. Eröffnet wurde sie 1893 als elektrisch betriebene Standseilbahn und war weltweit die erste ihrer Art, die statt der bis dahin üblichen Zahnradbremse die neu patentierte Zangenbremse einsetzte; gebaut hatten sie Franz Josef Bucher-Durrer und Josef Durrer-Gasser. Wegen der Streckenlänge von knapp vier Kilometern war sie in drei Sektionen unterteilt, jede mit eigener Betriebsstation und treppenförmig gebauten Wagen mit Abteilen zu je acht Sitzplätzen. Die untere Sektion ist bis heute in Betrieb: Als meterspurige Standseilbahn verbindet sie Stans auf 450 Metern über 1'550 Meter Länge mit der Zwischenstation Kälti auf 710 Metern, bei durchschnittlich 17 und höchstens 27,5 Prozent Steigung. Zweimal fand an ihr eine Aussenwette der Sendung „Wetten, dass..?“ statt, bei der acht Seilzieher aus Stans-Oberdorf einen Wagen zehn Meter bergauf ziehen wollten – 1993 verloren sie, 2023 gewannen sie. Die zweite und dritte Sektion führten früher über Alp Bluematt, teils mit bis zu 60 Prozent Steigung, durch einen Tunnel und über ein Viadukt zur Bergstation im Hotel Stanserhorn-Kulm. Ein Blitzschlag setzte das Berghotel im Oktober 1970 in Brand und zerstörte es samt der Bergstation. 1975 wurden die beiden oberen Abschnitte durch eine Luftseilbahn ersetzt; seit 2012 fahren dort Gondeln mit offenem Oberdeck, die dem Abschnitt den Namen Cabrio-Bahn gegeben haben.